사 업 명
글로벌규제대응자동차사이버보안인증평가지원 (3551-489)
□ 사업 코드 정보
구분	회계	소관	실국(기관)	계정	분야	부문
코드	일반회계	산업통상부	산업정책실 제조산업정책관		110	117
명칭	산업·중소기업 및 에너지	산업혁신지원
구분	프로그램	단위사업	세부사업
코드	3500	3551	489
명칭	주력산업진흥	수송기기기술개발	글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원
□ 사업 성격 (공통요구자료 Ⅱ-1 작성유의사항 4. 참조, 해당하는 사항에 “○” 표시)
신규	계속	완료	예비타당성 실시여부	총사업비 관리대상	총액계상 예산사업	사업소관 변경정보
2026예산 시 소관
○
□ 사업 지원 형태 및 지원율 (최소한 한 개는 반드시 선택하시오. 해당사항에 O 표시)
직접	출자	출연	보조	융자	국고보조율(%)	융자율 (%)
		○
□ 사업 담당자
사업명	구분
글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원	소관부처	실·국·과(팀)	과 장	사무관	주무관
산업정책실 제조산업정책관	최윤석 팀장	장현경	안소정
자동차과 (미래모빌리티팀)	044-203-4390	044-203-4397	044-203-4394
사업시행주체	한국산업기술진흥원	미래주력기반실	이승규 실장	02-6009-3460

가. 예산 총괄표

(단위: 백만원, %)

사업명	2024년 결산	2025년 예산		2026년		증감 (B-A)
		본예산(A)	추경	요구안	확정(B)		(B-A)/A
글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원	-	-	-	1,000	3,500	3,500	순증

□ 기능별(내역사업별), 목별 예산 내역

(단위: 백만원)

	2024					2025(’25.12월말)							2026예산
	예산액 (추경)	예산 현액	집행액 [실집행액]	이월액	불용액	본예산	예산 현액	집행액 [실집 행액]	전년도 이월액 제외		이월 예상액	불용 예상액
									예산 현액	집행액 [실집행액]
○ 기능별 분류(합계)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,500
․글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,400
․기획평가관리비	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100
○ 비목별 분류(합계)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,500
․기관운영출연금 (350-01)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100
․사업출연금 (350-02)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,400
○ 기능·비목별 분류(합계)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,500
․기획평가관리비	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100
-기관운영출연금 (350-01)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	100
․글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,400
-사업출연금 (350-02)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,400

나. 사업설명자료

1) 사업목적·내용

- (글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원) 자동차 글로벌 규제 대응 필수 요소인 사이버보안 관리체계(CSMS*)를 적용하여 차량의 사이버보안 대응 인프라 구축 및 기업지원

* CSMS(Cyber Security Management System, 사이버보안 관리 체계) : 자동차의 개발부터 생산, 그리고 판매 후까지 계속해서 안전하게 보호하기 위해 만드는 사이버보안 관리 체계

2) 사업개요

□ 사업근거 및 추진경위

① 법령상 근거 및 조항 적시

- 산업기술혁신촉진법 제19조(산업기술기반조성사업)

제19조(산업기술기반조성사업)① 산업통상부장관은 산업기술혁신의 기반 및 환경조성에 관한 다음 각 호의 사업(이하 "산업기술기반조성사업"이라 한다)을 추진할 수 있다.

1. 산업기술인력의 활용 및 공급

2. 산업기술 연구장비ㆍ시설 등의 확충 및 활용촉진

3. 연구장비ㆍ시설ㆍ연구인력 및 정보 등 산업기술혁신 요소의 집적화(集積化) 촉진

4. 산업기술혁신을 위하여 필요한 기술ㆍ산업 등에 관한 각종 정보의 생산ㆍ관리 및 활용의 촉진

5. 산업기술의 표준화, 디자인ㆍ브랜드 선진화 등을 위한 기반구축

6. 산업기술문화공간의 설치ㆍ운영 등 산업기술저변의 확충

7. 그 밖에 산업기술혁신 기반 조성을 위하여 대통령령으로 정하는 사업

② 산업통상부장관은 연구기관, 대학, 그 밖에 대통령령으로 정하는 기관·단체로 하여금 산업기술기반조성사업을 실시하게 할 수 있으며, 산업기술기반조성사업을 주관하여 실시하는 자(이하 “주관기관”이라 한다)와 산업기술기반조성사업에 관한 협약을 체결하고, 주관기관에 해당 사업의 수행에 드는 비용의 전부 또는 일부를 출연 또는 보조할 수 있다.

- 미래자동차 부품산업의 전환촉진 및 생태계 육성에 관한 특별법 제22조(미래자동차부품의 실증 촉진 및 지원 등)

제22조(미래자동차 부품의 실증 촉진 및 지원 등) ① 산업통상부장관은 미래자동차 부품 및 미래자동차 기술이 적용된 제품, 서비스 등의 실증시험 · 신뢰성평가 · 성능검증 등을 촉진하기 위하여 다음 각 호의 사항을 포함하는 사업을 추진할 수 있다.

실증시험 · 신뢰성평가 · 성능검증 등에 필요한 장비 · 시설 구축 및 운영

실증시험 · 신뢰성평가 · 성능검증 등에 필요한 시설이나 장비 제공기업에 대한 지원

재정 부담비율 완화 등 기업 참여 촉진

그 밖에 실증시험 · 신뢰성평가 · 성능검증 등의 촉진을 위하여 대통령령으로 정하는 사항

② 산업통상부장관은 미래자동차 부품산업의 전환촉진을 위하여 필요하다고 인정하는 경우 미래자동차 부품기업이 대학 · 연구기관 · 공공기관 등이 보유한 연구시설 · 장비 등을 공동활용하는 데 필요한 비용의 전부 또는 일부를 지원할 수 있다.

② 추진경위

ㅇ 자동차 산업 글로벌 3강 전략 발표(’22.09)

- 전동화 글로벌 Top-tier 도약, 생태계 전반의 유연한 전환(Smooth Transition)

- 자율주행 및 모빌리티 신산업 창출

ㅇ 미래차부품산업법 제정 및 시행(’24.07)

ㅇ (국정과제. 30) 주력산업 혁신으로 4대 제조강국 실현(산업부)

- 반도체·이차전지·자동차 등 첨단 전략산업 혁신생태계 조성

□  주요내용

① 사업규모

- 총사업비(해당되는 경우에만 기재) : 해당 없음

- 사업기간 : ’26~29년(4년)

- 최근 5년간 투입된 사업비(예산액기준, 추경편성한 연도에는 추경포함)

연도	2022	2023	2024	2025	2026
사업비	-	-	-	-	3,500

- 기타: 해당없음

② 사업추진체계

- 사업시행방법 : 출연(총 사업비의 100%이내 정부 매칭)

- 사업시행주체 : 한국산업기술진흥원

- 사업 수혜자 : 완성차, 자동차 전장부품 업체 등

- 보조, 융자, 출연, 출자 등의 경우 보조․융자 등 지원 비율 및 법적근거

내역사업명	구분	피보조․피출연 등 기관명	지원 금액 (2026예산)	지원 비율(%)	보조율 법적근거 (해당 조항)
글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원	출연	한국 산업기술 진흥원	3,500 백만원	총사업비의 100% 이내	산업기술혁신촉진법 제19조(산업기술기반조성사업) ②

3) ‘26년도 예산 산출 근거

□ 산출근거

ㅇ 글로벌규제대응자동차사이버보안인증평가지원 : (2025 본예산) 0백만원 → (2026) 3,500백만원, 순증

- (산출) 자동차사이버 보안 인증평가를 위한 차량침투테스트플랫폼 등 2종 구축 및 장비활용 기술지원, 시험·평가·인증 및 컨설팅 지원, 네트워크 운영 등 기업지원

* (장비구축) 자동차 사이버보안 가상 주행 환경 테스트베드(1/2) 1,119백만원 x 1종 = 1,119백만원

차량 침투 테스트 플랫폼 1,595백만원 x 1종 = 1,595백만원

* (기업지원) 기술지원, 시험·평가·인증 및 컨설팅 지원, 네트워크 운영, 글로벌 사이버보안 정보 공유 체계 구축 등 = 686백만원

* (기획평가관리비) 100백만원

ㅇ 2025년도 예산 및 2026년도 예산 산출 세부내역 비교

2025년 본예산		2026년 예산
예산	산출내역	예산	산출내역
-	-	3,500	○ 사업출연금(350-02) : 3,400백만원 가. 장비구축비 (2,714백만원) ㆍ자동차 사이버보안 가상 주행 환경 테스트베드(1/2) 1종 발주 및 1차구축 (1,119백만원) ㆍ차량 침투 테스트 플랫폼 1종 구축 (1,595백만원) 나. 기업지원 (686백만원) ㆍ기술지원, 시험·평가·인증 지원, 네트워크 운영, 글로벌 사이버보안 정보 공유 체계 구축 등 (686백만원) ○ 기관운영출연금(350-01) : 100백만원 ㆍ기획평가관리비 : 100백만원

4) 사업효과

□ 사업영향, 산출물 성과지표 등

① ’22~’26년도 성과계획서 상 성과지표 및 최근 5년간 성과 달성도

성과지표	구분	'22	'23	'24	'25	'26	‘26목표치 산출근거	측정산식 (또는 측정방법)	자료수집방법 (또는 자료출처)
구축 시설·장비 가동률 (단위: % )	목표	-	-	-	-	신규	신규사업임을 감안하여 예산 내역을 반영한 목표치 산출	연간 총 장비가동시간 /장비가용시간 (주5일×50주 ×8시간)×100	사업결과보고서 (장비일지)
	실적	-	-	-	-	-
	달성도	-	-	-	-	-
수혜자 만족도 (단위: 점 )	목표	-	-	-	-	70	신규사업으로서, 인프라구축 현황을 고려하여 70점으로 설정	수혜기업 대상 만족도 조사결과의 평균 값	수혜자 만족도 조사 보고서
	실적	-	-	-	-	-
	달성도	-	-	-	-	-

② 성과지표 이외의 연도별 사업추진 경과 및 실적 : 해당없음

③ 향후(’26년도 이후) 기대효과

ㅇ ‘커넥티드카 보안’, ‘자동차 보안’ 전략 지식산업 육성으로 미래차의 핵심 보안성 인증평가를 통해 글로벌 미래 자동차 사이버보안 기술 선도

ㅇ 완성차 및 전장부품 제조사들은 납품이나 판매를 위해 CSMS 인증을 위한 시험평가가 필수이며, 3년마다 인증을 갱신해야 함으로 관련 기업들의 활용성이 매우 높을 것으로 예측

5) 타당성조사 및 예비타당성조사 시행여부 및 결과 요지 : 해당 없음

6) 총사업비 대상사업 여부 및 내역 : 해당 없음

7) 사업 집행절차

적용 법령 및 규정․지침 : 산업기술혁신 촉진법, 산업기술혁신사업 공통 운영요령, 산업기술혁신사업 기반조성 평가관리지침 등

추진절차			시행주체 및 절차내용
사업 시행계획 수립			산업통상부
연구기획 수행			전문기관 [기획위원회]
사업 시행계획 공고			산업통상부(주관연구개발기관 공모)
연구개발계획서 접수			신청기관 → 전문기관
신청과제 평가(신규평가)			전문기관 [평가위원회]
부처확정 및 결과통보			전문기관(평가결과 보고) → 산업통상부 (평가결과 확정통보) → 전문기관(평가결과 확정 통보 및 협약체결 안내) → 주관연구개발기관
이의신청			신청기관 → 전문기관
신규과제 협약 체결			전문기관 ↔ 주관연구개발기관(공동연구개발기관)
단계 평가			전문기관 [평가위원회]
연구개발비 정산			주관연구개발기관 → 전문기관/위탁정산기관
단계 협약 체결			전문기관 ↔ 주관연구개발기관(공동연구개발기관)
최종 평가			전문기관 [평가위원회]
연구개발비 정산			주관연구개발기관 → 전문기관/위탁정산기관
성과활용 보고 및 평가 등 성과활용 관리			주관연구개발기관 → 전문기관

8) 중기재정계획 상 연도별 투자계획 및 추진경과  : 해당없음

9) 최근 3년간 동 사업에 대한 주요 외부지적사항 및 평가, 문제점 및 대책 : 해당 없음

10) 향후 추진방향 및 추진계획

○ 사업 추진방향

- 사이버보안 관리체계(CSMS) 기반 미래차 보안 대응 생태계 조성은 인프라 조성, 인프라 확장 및 재정 자립화의 3단계로 구분하여 관련 장비구축, 기업지원 등을 체계적으로 추진할 계획

- KOLAS 시험소 지정을 통해 제조사의 VTA 인증 관련 요구사항과 관련하여 기업들이 어려워하는 보안 시험 수행 및 시험서를 발행하고 기업들의 ISO 21434 표준 준수를 위한 CSMS 컨설팅 수행 및 관련 인증서 발행

○ 사업추진계획

- (조성단계, ‘26~’27년) 차량 전체 수명주기 전반에 걸친 사이버보안 대응을 위해 사이버보안 인증·평가 장비 구축을 시작하고, 글로벌 법규 대응 필수요건인 CSMS 기반 지원 인프라를 조성하는 단계

* 사이버보안 인증·평가를 위해 주행환경 테스트베드, 침투 테스트 플랫폼 등 테스트 환경 장비 구축 및 TARA 분석 시스템, 코드 취약점 분석 시스템, 부채널 취약점 분석 시스템 등 긴급한 시험 지원 장비 도입 단계

- (확장단계, ‘28~‘29년) 구축된 장비를 활용하여 기업의 시험·평가·인증 지원 본격화, 산업 내 협력 네트워크 구축 등을 통해 인프라를 확장하는 단계

* 조성단계에서 구축된 테스트 환경 장비 외 IVI 디지털콕핏 보안성 검증 장비, 다중신호 재밍 시뮬레이터 등과 같은 기업의 시험·평가·인증에 직접적으로 필요한 장비 도입 단계

- (재정 자립화, ‘30년~) 전장부품 기업에 대한 지속적인 지원과 신규 서비스 개발을 통해 지원센터의 신성장동력 확보 및 재정 자립도를 향상시키는 단계

* 사업 종료 후 KOLAS 공인 시험기관으로 선정되어 전장부품에 대한 국제공인 시험·평가 체계를 구축

* 제조사 요구사항을 반영한 전용 시험 항목·절차를 마련하여 시험·인증 지원 서비스를 제공

11) 해당사업에 대한 각종 사업평가의 결과 : 해당 없음

12) 해당사업에 대한 부처 자체평가의 결과 : 해당 없음

13) 부처 건의사항 : 해당 없음

다. 최근 4년간 결산내역 : 해당없음

라. 기타 추가자료

- (참고1) 사업설명자료

- (참고2) 신규사업 기획보고서 요약본

참고1		사업설명자료

□ (목표) 제조사/부품사들이 개발한 차량 및 관련 부품의 사이버보안 테스트 수행과 표준/규제 요구사항 충족 검증을 지원하기 위한 기반 구축

□ (총 사업비) 240억원(국비150억원, 지방비90억원)

□ (사업 기간) ‘26 ~ ’29년(4년)

□ (수행기관) · 사업총괄 : 산업통상부

· 사업관리 전문기관 : 한국산업기술진흥원

· 사업지역/실시기관 : 인천/미정(‘26년 신규)

□ (주요 내용) 완성차 및 전장부품 대상 차량 사이버보안 규제 대응을 위한 보안성 평가 장비 구축 및 위협 정보 분석·공유 프레임워크 구축, 글로벌 네트워크 구축, 기업 컨설팅 등의 기업지원

❶기반 및 장비 구축	❷ 기업 지원
• 글로벌 사이버보안 법규 대응을 지원하기 위해 CSMS와 A-SPICE for CS 인증 평가를 위한 장비 9종 구축 - 차량 침투 테스트 플랫폼 - 자동차 사이버보안 가상 환경 테스트베드 - IVI 디지털콕핏 보안성 검증 장비 - 코드 취약점 분석 시스템 - 부채널 취약점 분석 시스템 - 보안 검증 증적 데이터 플랫폼 - 다중신호 재밍 시뮬레이터 - 차량 인증서 테스트 및 키 관리 시스템	• 기업의 CSMS 대응 능력 강화를 위한 사이버보안 활동 프로세스 지원 - 글로벌 표준(ISO/SAE 21434, A-SPICE for CS) 관련 컨설팅 제공 - 최신 자동차 해킹 위협 정보를 수집·분석하여 공유(Automotive Threat Matrix 및 K-Auto-ISAC 구축) - 글로벌 규제 및 표준 모니터링 및 TS 인정 시험소 지정 관련 네트워킹

참고2		신규사업 기획보고서 요약본

사업명

글로벌 규제 대응 자동차 사이버보안 인증평가 지원

총 사업비

240억원 (국비: 150억원)

사업기간

`26년～`29년(총 4년)

[성과목표]

ㅇ자동차 전장부품의 보안성 평가 및 사이버보안 테스트 기술 지원 시스템 구축으로 기업의 장비 활용, 컨설팅 및 인증 지원으로 수출 규제 대응

- 자동차 보안성 인증평가 지원을 위한 긴급 지원체계 구축 및 기업의 지속적인 사이버보안 활동 지원 수행 및 지원 체계 고도화

[성과지표]

성과지표명		목표치				측정방법
		1단계		2단계
		’26	’27	’28	’29
장비구축	장비구축	차량 침투 테스트 플랫폼 등 3종 구축		코드 취약점 분석 시스템 등 6종 구축		장비계약서, 진도점검보고서
	가동률	-	30%	50%	60%	장비사용일지 사본 등
기업지원	CSMS 기술 컨설팅 지원	4건	8건	10건	10건	진도점검 보고서
	수혜자 만족도 점수(%)	≥70%	≥75%	≥80%	≥85%	만족도 설문조사서
	기술문서 작성 (건)	-	2건	2건	2건	만족도 설문조사서
	사이버보안 공격 정보 발굴 및 공유(건)	-		12건	15건	진도점검 보고서

[정책적 연계성]

ㅇ(상위계획과의 부합성)

- (12대 국가전략기술) 전기·수소차 등 전동차의 음향, 소음·진동, 미래차탑재모듈부품은 12대 국가전략기술 중 첨단모빌리티 의 전기∙수소차 기술 개발 지원을 통한 미래형 자동차 생태계로의 신속한 전환을 위한 중요한 분야임

- (40대 초격차 프로젝트) 미래모빌리티-미래차 부품·장비 기술력 세계 1위 구현”의 목표에 부합함

- `자동차산업 글로벌 3강 전략`을 통한 미래차산업 육성 전략과 부합

‧ 전동화 글로벌 탑티어(top-tier) 도약, 생태계 전반의 유연한 전환, 안정적인 공급망 구축, 자율주행 및 모빌리티 신산업 창출과 부합

- (미래차 특별법) 미래차 부품산업 전환촉진 및 생태계 육성에 관한 특별법

‧ 미래차 기술개발·사업화·표준화 등 미래차 경쟁력의 핵심역량에 대한 전방위적 지원과 부합

[중점투자 분야 및 기술]

ㅇ(자동차 제조사 사이버보안) 차량 전체 CSMS 평가, 통합 네트워크 취약점 분석 등 완성차 특화 지원과 가상환경 테스트베드, 사이버 공격 정보 공유 프레임워크 등을 활용한 UN R155 인증 평가 지원

- 차량 생애주기 리스크 평가, ECU 간 메시지 무결성 검증, 감사 연계 등 완성차 CSMS 인증 프로세스 지원

ㅇ(전장부품 및 소프트웨어 분야) ECU 취약점 분석 도구, 부품별 침입/퍼징 테스트 등 전장부품 특화 지원과 데이터 분석 플랫폼 등을 활용한 ISO/SAE 21434 인증 평가 지원

- 부품 공급망 보안 검토, 인터페이스 보안 평가, 리스크 우선순위화 등 전장부품 CSMS 인증 프로세스 지원

ㅇ(자율주행 분야) V2X 통신 암호화 테스트, 센서 데이터 무결성 검증 등 자율주행 특화 보안 평가 지원과 가상 주행 환경 테스트베드 등을 활용한 인증 평가 지원

- 자율주행 소프트웨어 리스크 분석, 실시간 위협 대응 테스트, 글로벌 규제 TS 인정 평가 등 CSMS 인증 프로세스 지원

[사업 추진체계 및 추진방식]

ㅇ(추진체계)

	시행부처
	산업통상부 (자동차과)
	▼ 예산교부
	전문기관	◀수행기관 선정	평가위원회
한국산업기술진흥원
	예산실집행 ▼ 사업관리
	과제1 (주관기관1)		과제2 (주관기관2)	...............…	과제N (주관기관N)
참여기관1		참여기관N		참여기관1		참여기관N		참여기관1		참여기관N

ㅇ(추진방식)

- 지정공모 방식

[연도별 사업 추진계획]

(단위 : 백만원)

내역사업명	구분	’26	’27	’28	’29	합계
글로벌 규제 대응 자동차 사이버 보안 인증평가 지원	국비	3,500	4,000	4,000	3,500	15,000
	지방비	2,100	2,400	2,400	2,100	9,000
합계	계	5,600	6,400	6,400	5,600	24,000

[재원조달 방안]

ㅇ국비, 지방비 재원 분담주체별 매칭을 통한 재원 확보

- (국  비) 출연(총 사업비의 100%이내 정부매칭)

- (지방비) 사업별 지방비 부담 비율에 따른 매칭

[기존 사업과 차별성 및 연계방안]

ㅇ(차별성)

- 해당 과제는 SDV와 밀접한 기능안전 표준(ISO26262, ISO21448)에 대한 보안 이슈가 중심으로 기능 안전 보안 테스트와 교육 지원

- 본 사업은 UNR 155, ISO/SAE 21434 및 A-SPICE for CS에 대응하기 위한 사업으로, 국내 자동차 부품사를 대상으로 자동차 사이버보안 관련 규제 및 표준에 대응할 수 있도록 관리체계 구축 및 보안 테스트 지원이 목표

- 자동차의 사이버보안 관련 부품 대상 인증평가를 지원하는 것이 목표로, 기업의 인증 획득에 대한 관리체계 구축 지원을 위한 컨설팅 지원이 포함

- 단순히 컨설팅만 지원하는 유사 사업과 달리 테스트를 위한 장비 지원과 제조사 및 TS 인정 시험소 지정 시너지를 통해 인증에 필요한 시험서 발급까지 지원 가능

ㅇ(연계방안)

- 본 사업의 전장부품 위협 분석 및 위험 평가와 해당 사업의 기능안전 테스트를 연계해 실제로 운전자 안전에 끼치는 영향도 평가에 반영

- 해당 사업의 SDV 기능안전 평가와 본 사업의 전장부품 보안 평가 연계를 통해 안전한 자동차 부품 생산에 기여, 글로벌 자동차 부품 시장에서의 경쟁력 향상

[성과 활용방안]

ㅇ사이버보안 지원을 위한 보안성 인증 평가 구축 장비 활용 지원

- 사이버보안 인증 평가 검증 장비 구축을 통해 기업에서 필요한 보안성 평가 관련 성적서 지원

ㅇCSMS* 내재화를 진행 할 수 없는 중소·중견 기업에 대한 기업 컨설팅 지원

‧ CSMS: Cyber Security Management System 사이버보안 관리 시스템

ㅇ기업의 사이버보안 인증 후 보안 기록 관리, 정보 공유 체계 구축을 통한 기업간 상호 협력 체계 수립

ㅇ인정 시험소 지정을 통한 공신력 및 국제적 상호인정 수준 확보

- 국내에서 발급되는 사이버보안 시험 성적서의 공신력과 국제적 상호인정 수준을 확보할 수 있도록 KOLAS 인정 시험소 지정을 추진

- 제조사 보안 요구사항를 충실히 반영한 시험 규격과 시험 성적서 양식을 마련하고, 제조사가 공식적으로 인정하는 외부 사이버보안 시험소 지정을 추진

- 글로벌 스탠다드에 부합하는 시험 장비·인프라·전문인력을 기반으로, 유럽 외 국가 중 자동차 사이버보안 법규 인증·시험 인프라를 보유하지 못한 TS 기관으로부터 시험소 인정을 받는 것을 목표

‧ 유럽 TS 기관과 동일 수준 글로벌 기관 위상 제고

‧ 국내기업이 유럽 시장 진출 시 시험·평가를 국내에서 수행할 수 있어, 접근성 및 신속한 문제 대응 가능

‧ 한국 제조업체가 해외 TS 인정 시험소를 활용하는 인증 비용·시간 감소, 물류·시간 문제 완화

[파급효과]

ㅇ자동차 사이버보안 규제·표준 대응 기술 확보 및 해외수출 지원

- ‘커넥티드카 보안’, ‘자동차 보안’ 전략 지식산업 육성으로 미래차의 핵심 보안성 인증평가를 통해 글로벌 미래 자동차 사이버보안 기술 선도 발판 마련을 위한 수출 지원

ㅇ부품산업 고도화 및 산업 진흥

- 완성차 및 전장부품 제조사들은 납품이나 판매를 위해 CSMS 인증을 위한 시험평가가 필수이며, 3년마다 인증을 갱신해야 함으로 관련 기업들의 활용성이 매우 높을 것으로 예측

‧ CSMS 인증 시행 초기임에도 국내 부품·시스템 제조 100여 개 업체에서 대응 준비 중

‧ 유예기간이 끝나고 CSMS가 본격화되는 24년 7월부터는 관련 있는 국내 자동차 부품·시스템 제조사가 200여개 사로 확대될 것으로 예상