사 업 명
(83) 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발(R&D) (1733-313)
□ 사업 코드 정보
구분	회계	소관	실국(기관)	계정	분야	부문
코드	일반회계	우주항공청	항공혁신부문		150	155
명칭	과학기술	과학기술 연구개발
구분	프로그램	단위사업	세부사업
코드	1700	1733	313
명칭	항공혁신임무수행	항공융합기술개발	전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발
□ 사업 성격 (공통요구자료 Ⅱ-1 작성유의사항 4. 참조, 해당하는 사항에 “○” 표시)
신규	계속	완료	예비타당성 실시여부	총사업비 관리대상	총액계상 예산사업	사업소관 변경정보
2025예산 시 소관
○
□ 사업 지원 형태 및 지원율
직접	출자	출연	보조	융자	국고보조율(%)	융자율 (%)
		○
□ 사업 담당자
사업명	구분
전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발 (R&D)	소관부처	실·국·과(팀)	과 장	사무관	주무관
우주항공청 항공혁신부문	김기석 서기관	이명직 사무관	김태성 주무관
미래항공기 프로그램	055-856-5450	055-856-5455	055-856-5454

가. 예산 총괄표

(단위: 백만원, %)

사업명	2024년 결산	2025년 예산		2026년		증감 (B-A)
		본예산(A)	추경	정부안	확정(B)		(B-A)/A
전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발 (R&D)	-	-	-	6,000	6,000	순증	순증

□ 기능별(내역사업별), 목별 예산 내역

(단위: 백만원)

	2024					2025(2025.12월말)							2026예산
	예산액 (추경)	예산 현액	집행액 [실집행액]	이월액	불용액	본예산	예산 현액	집행액 [실집 행액]	전년도 이월액 제외		이월 예상액	불용 예상액
									예산 현액	집행액 [실집행액]
○ 기능별 분류(합계)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6,000
․전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6,000
○ 비목별 분류(합계)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6,000
․연구개발활동비등(360-05)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6,000
○ 기능·비목별 분류(합계)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6,000
․전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6,000
- 연구개발활동비등(360-05)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	6,000

나. 사업설명자료

1) 사업목적·내용

- (전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발) 미래 항공모빌리티의 운용시간, 항속거리 확대에 필요한 친환경 하이브리드 추진시스템 핵심기술을 확보하여 국내 기업의 비행체 자체 개발 및 해외 진출 역량 강화

2) 사업개요

□ 사업근거 및 추진경위

① 법령상 근거 및 조항

- 과학기술기본법 제11조, 우주항공청법 제7조, 항공우주산업개발촉진법 제4조

제11조(국가연구개발사업의 추진)

① 중앙행정기관의 장은 기본계획에 따라 맡은 분야의 국가연구개발사업과 그 시책을 세워 추진하여야 한다.

제7조(소관 사무) 우주항공청의 소관 사무는 다음 각 호와 같다.

1. 우주항공 관련 정책의 수립과 조정에 관한 사항

2. 우주항공 분야 연구개발 및 핵심기술 확보에 관한 사항

3. 우주자원의 개발 및 활용에 관한 사항

4. 우주항공산업의 육성 및 진흥에 관한 사항

5. 우주항공 관련 민군(民軍)협력 및 국제협력에 관한 사항

6. 우주항공 분야 인재 육성과 저변 확대에 관한 사항

7. 천문현상 및 우주환경의 관측과 연구에 관한 사항

제4조(항공우주산업의 육성)

①정부는 항공우주산업의 육성을 위하여 다음 각호의 사업에 관한 시책을 추진하여야 한다

1. 여객용항공기ㆍ화물용항공기 및 무인항공기의 개발에 관한 사업

2. 기동용회전익항공기ㆍ공격용회전익항공기의 개발에 관한 사업

3. 우주비행체의 개발에 관한 사업

4. 기기류 및 소재류의 기술개발에 관한 사업

5. 항공기ㆍ우주비행체ㆍ기기류 및 소재류의 성능검사와 품질검사를 위한 장비개발 및 전문인력양성에 관한 사업

6. 항공기ㆍ우주비행체ㆍ기기류 및 소재류의 시험ㆍ평가 기술의 선진화를 위한 사업

7. 그 밖에 항공우주산업의 발전을 위하여 대통령령이 정하는 사업

②정부는 제1항의 규정에 의한 사업을 추진하기 위하여 다음 각호의 1에 해당하는 자로 하여금 사업을 실시하게 할 수 있다.

1. 국ㆍ공립연구기관

2. 특정연구기관육성법 제2조의 규정에 의한 특정연구기관, 정부출연연구기관등의설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률 제8조의 규정에 의하여 설립된 연구기관, 과학기술분야 정부 출연연구기관 등 의설립ㆍ운영 및 육성에 관한 법률 제8조의 규정에 의하여 설립된 연구기관 및 국방과학연구소법 제3조의 규정에 의하여 설립된 국방과학연구소

3. 고등교육법 제2조의 규정에 의한 대학ㆍ산업대학ㆍ전문대학 또는 기술대학

4.「산업기술혁신 촉진법」 제42조의 규정에 의한 전문생산기술연구소

5. 항공우주산업 및 관련기술과 관련된 기관ㆍ단체 또는 사업자로서 대통령령이 정하는 자

③정부는 제1항의 규정에 의한 항공우주산업의 육성을 위한 사업을 실시하는 자에 대하여 그 사업에 소요되는 비용의 전부 또는 일부를 출연할 수 있다.

④제3항의 규정에 의한 출연금의 지급ㆍ사용ㆍ관리 등에 관하여 필요한 사항은 대통령령으로 정한다.

② 추진경위

- (`23.1월~3월) 과기부 주관 `K-UAM 원천기술개발` 사업 기획

* 우주항공청 설립 추진에 따라, 개청 후 우주청 정책에 맞춰 보완 기획·착수키로 결정

- (`24.10월) 우주항공청 주관 사업 기획 착수

- (`24.10월~11월) 기존 기술 수요 검토 및 기획 방향 설정

- (`24.12월~`25.2월) 전문가 간담회 및 총괄·분과위 구성, 기획보고서 보완 진행

- (`25.2월~) 사업 구성에 따른 세부 활동 상세기획 추진(분과위원회)

- (`25.3월) 과기정통부 사전컨설팅

- (`25.5월) 우주항공청 항공혁신부문 대한민국 항공혁신 추진 전략 반영

□  주요내용

① 사업규모

- 총사업비 : 해당 없음

- 사업기간 : ‘26년 ~ ’29년

- 최근 5년 간 투입된 사업비

연도	2022	2023	2024	2025	2026
사업비	-	-	-	-	6,000

② 사업추진체계

- 사업시행방법 : 출연(민간매칭)

- 사업시행주체 : 기업, 연구소, 대학 등

- 사업 수혜자 : 기업, 연구소, 대학 등

- 보조, 융자, 출연, 출자 등의 경우 보조․융자 등 지원 비율 및 법적근거

내역사업명	구분	피보조․피출연 등 기관명	지원 금액 (2026예산)	지원 비율(%)	보조율 법적근거 (해당 조항)
전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발 (R&D)	출연	기업, 대학, 연구소 등	6,000백만원	총사업비의 100% 이내(과제별 특성 및 기관 성격에 따라 차등 지원)	항공우주산업개발 촉진법 제4조(항공우주산업의 육성) 제3항

3) 2026년도 예산 산출 근거

① 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발 : (2026 예산) 6,000백만원, 순증

- 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 요구도 도출, 추진시스템, 터보제너레이터, 전기엔진(모터/인버터)의 통합설계·해석 기술 개발을 위한 1차년도 기술개발

* (통합설계·시험평가) 추진시스템 및 적용 비행체 요구도 설계, 성능시험 항목 분석

* (터보제너레이터) 추진시스템 구성요소별 요구사항 분석 및 기본 설계

* (전기엔진) 구성품 통합 요구도 산출 및 구동부·제어부 최적 아키텍쳐 연구

- (산출) 2,666.7백만원(1년차 사업비) × 9/12개월 × 3개 과제

ㅇ 2025년도 예산 및 2026년도 예산 산출 세부내역 비교

2025년 본예산		2026년 예산
예산	산출내역	예산	산출내역
	-	6,000 백만원	전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발 가. 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 요구도 도출, 추진시스템, 터보제너레이터, 전기엔진(모터/인버터)의 통합설계·해석 기술 개발을 위한 1차년도 기술개발 ㆍ (신규) 2,666.7백만원 × 9/12개월 × 3개 과제 = 6,000백만원

4) 사업효과

□ 사업영향, 산출물 성과지표 등

① 2022~2026년도 성과계획서 상 성과지표 및 최근 5년간 성과 달성도

성과지표	구분	2022	2023	2024	2025	2026	2026 목표치 산출근거	측정산식 (또는 측정방법)	자료수집방법 (또는 자료출처)
-	목표	-	-	-	-	신규	‘26년 신규 목표치 설정	-	-
	실적	-	-	-	-	신규
	달성도	-	-	-	-	신규

② 성과지표 이외의 연도별 사업추진 경과 및 실적 : 해당 없음

③ 향후(2026년도 이후) 기대효과

ㅇ 기술적/사회적 기대효과

- 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 내재화로 세계 최고 수준과 동등한 1.5MW급 추진시스템 기술개발

* 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 통합설계 및 시험평가 기술 개발

* 500kW급 고효율/고안전 터보제너레이터 개발

* 300kW급 다중화 고효율 전기엔진(모터/인버터) 개발

- 탄소배출 저감 및 친환경 항공 기술 확산으로 CORSIA 목표 달성에 기여 및 기후변화에 대한 대응력 향상 기대

5) 타당성조사 및 예비타당성조사 시행여부 및 결과 요지 : 해당 없음

6) 총사업비 대상사업 여부 및 내역 : 해당 없음

7) 사업 집행절차

① 추진계획 수립		▪우주항공청 추진계획 수립
▼
② 협 약		▪ 공고 : 우주항공청 ▪ 협약 : 우주항공청↔주관연구기관
▼
③ 연구비 지급		▪ 우주항공청→주관연구기관
▼
④ 진 도 점 검		▪ 우주항공청 주관
▼
⑤ 연구결과 평가		▪ 우주항공청 주관
▼
⑥ 연구비 정산 및 기술료 관리		▪ 우주항공청 주관
▼
⑦ 성 과 관 리		▪ 연구개발결과의 활용실태 점검 ▪ 우수연구개발 사례집 발간‧배포 및 홍보

8) 중기재정계획 상 연도별 투자계획 및 추진경과

(단위: 백만원)

중기 재정계획	2024	2025	2026	2027	2028	2029
2024~2028	-	-	-	-	-
2025~2029		-	6,000	11,300	11,600	10,100

9) 최근 3년간 동 사업에 대한 주요 외부지적사항 및 평가, 문제점 및 대책 : 해당 없음

10) 향후 추진방향 및 추진계획

(추진방향) ‘26년 신규사업 착수

(추진계획) 1차년도 3개 과제 세부 추진계획

- (통합 설계·시험평가) 추진시스템 및 적용 비행체 요구도 설계, 성능시험 항목 분석

- (터보제너레이터) 추진시스템 및 적용 비행체 요구도 설계, 성능시험 항목 분석

- (전기엔진) 구성품 통합 요구도 산출 및 구동부·제어부 최적 아키텍쳐 연구

11) 해당사업에 대한 각종 사업평가의 결과 : 해당 없음

12) 해당사업에 대한 부처 자체평가의 결과 : 해당 없음

13) 부처 건의사항 : 해당 없음

다. 최근 4년간 결산내역 : 해당 없음

라. 기타 추가자료

(1) 참고1

(2) 참고2

참고 1		사업 설명자료

1. 사업개요

□ 미래 항공모빌리티의 운용시간, 항속거리 확대에 필요한 친환경 하이브리드 추진시스템 핵심기술 3종*을 확보하여 비행체 자체 개발 및 국내 기업의 해외 진출 역량 강화

* ①1.5MW급 하이브리드 전기추진시스템 통합 설계·해석, ②500kW급 터보제너레이터 개발, ③300kW급 전기엔진(모터·인버터) 개발

사업 개요
(사업기간)	‘26-’29		(총사업비)		470억원, (旣) 해당없음			(사업규모)	1개 내역 3개 과제
(사업주체)	(전문기관)	-				(주관/참여)	기업, 연구소, 대학 등
(지원조건)	출연	(매칭비율)		민간매칭(100%이내) *기업참여 시
사업 유형	■ 비예타 □ 예타 □ 프로그램형 □ 다부처
주요 특징 - 현재 첨단항공모빌리티(AAM) 상용화에 걸림돌로 작용하고 있는 배터리(All-electric) 추진시스템의 운용시간, 항속거리 한계를 극복하여 AAM 운용범위를 확장시킬 수 있는 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 확보

2. '26년 예산

ㅇ 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 요구도 도출, 추진시스템, 터보제너레이터, 전기엔진(모터/인버터)의 통합설계·해석 기술 개발을 위한 1차년도 기술개발

- (통합설계·시험평가) 추진시스템 및 적용 비행체 요구도 설계, 성능시험 항목 분석

- (터보제너레이터) 추진시스템 구성요소별 요구사항 분석 및 기본 설계

- (전기엔진) 구성품 통합 요구도 산출 및 구동부·제어부 최적 아키텍쳐 연구

(단위 : 백만원)

구분	‘25년	‘26년
□ 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발	-	6,000
‣ 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발	-	1개 (신규 6,000백만원)

참고 2		내역사업 세부 설명자료

1. 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발(ꞌ26∼ꞌ29)

□ 사업개요

사업기간	2026 ~ 2029	총사업비	470.0억원(국비: 390, 민간: 80)
주관기관	우주항공청
담당자	미래항공기프로그램과 이명직 사무관(☏ 055-856-5455, 010-4563-7865)

□ 사업내용(지원내용)

ㅇ 미래 항공모빌리티의 운용시간, 항속거리 확대에 필요한 친환경 하이브리드 추진시스템 핵심기술*을 확보하여 국내 기업의 비행체 자체 개발 및 해외 진출 역량 강화

* △전기-터빈 하이브리드 추진시스템 설계 및 시험평가 기술,
△터보제너레이터 및 전기엔진(모터/인버터) 핵심 구성품 기술

□ ’26년 예산 : 6,000백만원

ⓛ 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 핵심기술 선행개발 : 1.5MW급 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 개발을 위한 사업비 6,000백만원

- 전기-터빈 하이브리드 추진시스템 요구도 도출, 추진시스템, 터보제너레이터, 전기엔진의 통합설계‧해석 기술 개발을 위한 1차년도 기술개발 : 2,666.7백만원(1년차 사업비) × 9/12개월 × 3개 과제