고부가가치융복합 물류배송·인프라혁신 기술개발사업(R&D)
국토교통연구개발 > 교통물류연구
사업코드 4158-309
사업 개요
2026년 예산
156억
전년 대비
+8.4%
소관 부처
국토교통부
회계 구분
일반회계
지원 형태
출연
사업 성격
계속
쉽게 이해하기
원문에서 확인생활물류 배송·인프라와 물류정보 플랫폼에 첨단기술을 융복합하여 라스트마일 배송 효율화와 디지털 물류 통합관리 체계를 구축하는 R&D 사업입니다. 2021년부터 2027년까지 총사업비 약 1,461억 원 규모로 추진되는 예타 통과 사업입니다.
누가 혜택을 받나요?
대학·기업·출연연
생활물류·물류 플랫폼 분야 연구개발비 출연 지원
물류 종사자
로봇배송·스마트 트레일러 등 작업환경 개선 기술 적용
국민(생활물류 이용자)
친환경 배송과 고품질 생활물류 서비스 수혜
중소·중견기업
연구개발비의 최대 75% 출연으로 물류 혁신기술 상용화 지원
예산은 어디에 쓰이나요?
도시 공동물류 택배터미널 테스트베드 구축, 친환경 배송·포장, 로봇배송 실증
통합 관리 플랫폼 구축, 자원관리 기술, 화물안전관리 인증체계 실증
연도별 예산 비교
| 구분 | 2024 결산 | 2025 예산 | 2026 확정 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 고부가가치 융복합물류 배송·인프라 혁신기술개발 사업(R&D) | 192억 | 144억 | 156억 | +8.4% |
왜 예산이 변했나요?
2025년 143.5억 원에서 2026년 155.52억 원으로 12.02억 원(8.4%) 증액되었습니다. 2단계 연구성과 활용을 위한 테스트베드(수서~학여울) 구축과 연계 실증 추진 비용이 반영된 결과입니다.
최근 주요 성과
과기부 중간평가 '우수(91점)' 획득, 스마트 트레일러 독일 유로바이크 전시회 참가, 콜드체인 연계실증 실시
택배용 전자운송장 KEC 표준 제정, 친환경 말단배송 전기자전거 경북 규제자유특구 실증
사륜형 PAS기반 구동체 독일 EUROBIKE 출품, 신규과제(11·12) 선정·협약 체결
국회 지적사항과 개선
앞으로의 기대효과
국가 물류비 절감 및 물류 경쟁력 향상
교통정체·화물손실·온실가스 등 사회·환경 비용 절감
종사자 작업환경 개선과 국민체감 생활물류 서비스 품질 향상
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