전기화 항공기용 고바이패스 터보팬 핵심기술 개발사업(R&D)
항공혁신임무수행 > 항공융합기술개발
사업코드 1733-310
사업 개요
2026년 예산
36억
전년 대비
신설
소관 부처
우주항공청
회계 구분
일반회계
지원 형태
출연
사업 성격
신규
쉽게 이해하기
원문에서 확인미래 항공기가 기존 연료와 유압을 전기 시스템으로 대체하는 '전기화 항공기'를 위해 필요한 핵심 엔진 기술을 개발하는 사업입니다. 이를 통해 한국이 차세대 항공 엔진 분야에서 독립적인 기술을 확보하고 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추려고 합니다.
누가 혜택을 받나요?
항공기 제조 기업 및 엔진 개발사
전기화 항공기용 고성능 엔진 핵심 기술을 확보하여 민수용 항공기 엔진 개발 및 상용화에 활용
대학 및 연구기관
엔진 설계, 연소기, 전동발전기 등 핵심 부품 기술 연구에 참여
예산은 어디에 쓰이나요?
팬/부스터 설계, 전동발전기 기술, 엔진 기본/상세설계 등 3개 핵심 과제 진행
연도별 예산 비교
| 구분 | 2024 결산 | 2025 예산 | 2026 확정 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 전기화 항공기용 고바이패스 터보팬 핵심기술 개발사업 (R&D) | — | — | 36억 | 신설 |
왜 예산이 변했나요?
2026년 신규 사업으로, 전기화 항공기용 4,500파운드급 터보팬 엔진과 로터일체형 전동발전기 기술 개발을 위한 첫 해 예산입니다. 4년간('26~'29) 단계적으로 추진하며 총사업비는 미정입니다.
최근 주요 성과
기획 과제 착수
기술 수요 검토 및 후보 과제 선정
기술분과위원회 구성 및 총괄기획위원회 개최
상세기획 및 기획위원회를 통한 경과 점검
과기정통부 사전컨설팅 완료, '대한민국 항공혁신 추진전략'에 반영
국회 지적사항과 개선
앞으로의 기대효과
고효율 고바이패스 터보팬 기술을 3만 파운드급 터보팬 엔진 개발에 활용하여 차세대 항공엔진 개발 역량 확보
고성능 민수엔진 신기술 적용 테스트 베드 엔진으로 활용
민수엔진 국제 인증체계 수립을 위한 시범엔진으로 활용
항공 엔진 분야 자주 기술 확보로 CCA(지역항공기) 등 민수·군수 사업 진출 기반 마련
엔진 체계 개발 포트폴리오 다각화 및 글로벌 시장 경쟁력 강화
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