지속가능 열가소성 항공기 부품 핵심기술개발(R&D)
사업코드 1733-312
사업 개요
2026년 예산
20억
전년 대비
신설
소관 부처
우주항공청
회계 구분
일반회계
지원 형태
출연
사업 성격
신규
쉽게 이해하기
원문에서 확인항공기가 더 가볍고 친환경적으로 만들어질 수 있도록 재활용 가능한 플라스틱 소재(열가소성)를 사용한 항공기 부품을 개발하는 연구 사업입니다. 이를 통해 항공산업의 경쟁력을 높이고 세계 시장에 진출하기 위한 기초 기술을 마련하는 것을 목표로 합니다.
누가 혜택을 받나요?
항공 관련 기업
항공기 부품 제조 및 항공산업 진출을 준비하는 기업들
대학 및 연구기관
항공소재 및 공정 기술 연구를 수행하는 기관들
국내 항공산업
항공 소재 및 부품의 고부가가치 제품 개발 필요
예산은 어디에 쓰이나요?
열가소성 난연 부품 설계·개발, 재활용 기술 개발, 시험평가 시스템 구축 등 R&D 활동 전반
연도별 예산 비교
| 구분 | 2024 결산 | 2025 예산 | 2026 확정 | 증감 |
|---|---|---|---|---|
| 지속가능 열가소성 항공기 부품 핵심기술개발 (R&D) | — | — | 20억 | 신설 |
왜 예산이 변했나요?
2026년 신규 사업으로 처음 시작되는 사업이므로 예산이 신규 편성되었습니다. 향후 5년간 점진적으로 확대될 예정입니다.
최근 주요 성과
대한민국 항공혁신 추진전략에 '초경량·친환경 소재 기술 개발' 포함
정부 국정과제 '세계를 선도할 넥스트 전략기술 육성'으로 신규사업 승인
신규사업 상세기획 전문가 자문회의 개최
사업 본격 추진 - 총 5년 동안 진행될 예정
국회 지적사항과 개선
앞으로의 기대효과
재활용 소재를 최소 3회 이상 반복 사용 가능한 기술 개발로 환경 친화적 항공산업 실현
기존 원래 소재 대비 80% 이상의 성능을 유지하면서도 가볍고 저비용의 부품 개발
항공기 부품의 고속 자동화 공정 기술 확보로 생산 효율성 증대
국제 항공 인증 기준을 만족하는 국산 항공용 소재 부품 개발로 세계 시장 진출 기반 마련
열가소성 항공기 부품 설계도(3종), 재료 기준(복수 건), 시험평가 시스템 등 기술 자산 축적
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